28.06.2010
Moonen 84 карманная суперяхта, дизайн конца 90-х с оттенком ностальгии. Одна из самых удачных яхт легендарной голландской верфи Moonen.
Верфь Moonen
С 1981года, верфь Moonen поставила заказчикам более шестидесяти восхитительных, так называемых «карманных суперъяхт». Ими восхищаются за вечно современный дизайн, отличные мореходные качества, исключительно низкий уровень шума и вибрации, большую дальность плавания, прочную конструкцию, перспективное проектирование и искусную работу голландских мастеров.
C самого начала своего существования верфь строила яхты на заказ согласно спецификации клиентов.
Постепенно “типичная модель Moonen,” изменилась, чтобы соответствовать новым вкусам и желаниям клиентов, яхты стали более изысканными. Как результат, яхты Moonen водоизмещающего и полуводоизмещающего типа по-прежнему популярны, отличаются высокой ценностью при перепродаже.Более того, их качество улучшается с каждой новой моделью.
Яхта Moonen 84
Яхты Moonen 84 – превосходный пример этих изменений. Данная линия моделей берет свое начало у яхт Moonen конца 90х годов, которые отличаются современным дизайном, несмотря на присущий им оттенок ностальгии.
Проект яхты был создан творческой командой дизайнеров Renе van der Velden, которые приняли за основу проверенные принципы построения яхт Moonen, обладающих отличными мореходными качествами.
Обтекаемая форма яхты с расширяющейся носовой частью, закругленной кормой, классической линией борта, высоким фальшборотом и наклонным трапом удивительно хорошо сочетается с просторной внутренней частью, вмещающей четыре каюты, хотя длина судна по ватерлинии - всего 23 метра.
Первое судно данной серии, Mimi, было спущено на воду в 2001 году. За ним в 2002 году последовало более быстроходное судно Gogar Lass с измененной планировкой и с использованием уникального руля с закрылком Barke. Третья и четвертая модели серии Moonen 84, Moon Bels и темно-синяя Aurorа были выпущены в 2004 году с изменениями в интерьере. В начале 2005 года Moonen построила пятое судно этой серии, Sofia, которое отличалось превосходным интерьером, созданным голландской командой дизайнеров Art-Line Interiors. Затем появился заказ на шестое судно Moonen 84 тоже с дизайном от Art-Line. Одна из наших самых удачных моделей - Moonen 84 – доказывает, что хорошо продуманные изменения обеспечивают долгую жизнь модели.
Варианты оформления интерьера
Типичный салон яхты Moonen 84 отличается открытой планировкой с открытыми или закрывающимися камбузом и баром, что делает его привлекательным, не затрудняет проход и создает соответствующую атмосферу для отдыха и общения. Планировка позволяет свободно переставлять мебель в соответствии со вкусом и настроением владельца.На изображениях, которые вы увидите далее, представлены разные варианты оформления интерьера помещений, включая разные планировки ванных комнат, варианты расположения прачечной и другие. Но во всех случаях каюта владельца, занимающая всю ширину судна, а также каюты для гостей и дополнительная каюта для VIP-персон расположены впереди машинного отделения для обеспечения максимально низкого уровня шума и вибрации.
Клиенты сами выбирают цвет, текстуру и форму внешней отделки, мебели, ткани, освещения и декоративных предметов для создания желаемого интерьера - классического, отличающегося своей элегантностью, или современного. Таким образом увеличивается доля личного участия владельца в создании окружающей обстановки и удовольствия от пребывания на борту судна во время круиза и во время стоянки на якоре. Интерьер Art-Line, отличающийся насыщенными красками отделки из дерева вишни, нейтральными оттенками коврового покрытия, нежными тонами тканей и приглушенным освещением, несет в себе самые новые тенденции декора Moonen , которым отдают предпочтение сегодняшние клиенты, и которые верфь предлагает своим будущим клиентам при строительстве яхт на заказ.
Техническое Оборудование
Объемный, водоизмещающий корпус характеризуется низким призматическим коэффициентом и низкой сопротивляемостью при превышении предельной скорости судна в целях экономии. Два дизельных двигателя Caterpillar приводят в движение пяти-лопастные гребные винты со скошенными лопастями с помощью стандартного гребного вала с масляной смазкой. Широкий радиальный зазор и более толстая обшивка корпуса над лопастями гребных винтов, а также подвижное крепление для машинного оборудования, мебель, хорошая изоляция и большое расстояние между машинным помещением и каютами способствуют значительному снижению уровня шума и вибрации. Программируемый контроллер отслеживает состояние машинного отделения, систем навигации, баков, днища, систем пожаротушения и других основных систем для обеспечения безопасности и эффективной работы судна. Гидравлический механизм приводит в движение носовое подруливающее устройство, палубный кран, якорный шпиль, якорную лебедку, рулевой привод и стабилизаторы.
|
|
Два генератора Onan производят дополнительную энергию. Все видимое и спрятанное в потолке и за облицовочным материалом оборудование выбрано и установлено в соответствии с самыми строгими стандартами . Поэтому верфь Moonen считается одной из самых лучших верфей в мировой яхтенной индустрии.
|
