Стальные яхты, строительство и ремонт - Триумф Яхтс


Строительство яхт




Главная


О компании


Новости


Почему сталь


Сервис


Проекты яхт


Строительство яхт






В постройке


Продажа яхт


Архив яхт


Контакты










ICON Yachts, Голландия




ICON 62 ORIGINAL

Длина: 62.50 м
Ширина: 11.40 м
Осадка: 3.50 м

Год постройки: 2013 г.

Цена: 65.000.000 евро

Подробнее...




ICON 62 EXPLORER

Длина: 62.50 м
Ширина: 11.40 м
Осадка: 3.50 м

Год постройки: 2013 г.

Цена: 65.000.000 евро

Подробнее...






ICON 62 HELI

Длина: 62.50 м
Ширина: 11.40 м
Осадка: 3.50 м

Год постройки: 2013 г.

Цена: 65.000.000 евро

Подробнее...




ICON 62 SPORT

Длина: 62.50 м
Ширина: 11.40 м
Осадка: 3.50 м

Год постройки: 2013 г.

Цена: 65.000.000 евро

Подробнее...






ICON LP 60 м

Длина: 60 м
Ширина: 11.40 м
Осадка: 3.50 м

Год постройки: 2014 г.

Цена: по запросу

Подробнее...




ICON 52 M

Длина: 52.5 м
Ширина: 9.45 м
Осадка: 3.30 м

Год постройки: 2013 г.

Цена: по запросу

Подробнее...




О верфи




ICON Yachts – новые стандарты в строительстве мегаяхт.

Философия ICON Yachts – строить яхты в соответствии с  высокими требованиями стандартов Северной Европы, которые позволяют заказчикам изменять стиль и внутреннюю планировку яхты, оставляя неизменными оптимальный корпус, оснащение и помещения для экипажа.

Такой вариант строительства -  semi-custom – интересен тем, что берётся стандартный корпус нужной величины, а конфигурация надстройки и внутренняя планировка, не говоря уж про интерьер, варьируются. Голландская верфь ICON Yachts разработала весьма удачную 62-метровую модель, которую генеральный директор Вим Кёрсфельт называет платформой для строительства яхты на заказ. На базе этого оптимизированного корпуса можно построить четыре варианта яхт от «исследовательского» до «спортивного».

ICON Yachts – это новое имя в яхтенной индустрии Голландии. Идея основать фирму родилась в 2005 году когда Вим Кёрсфельт  (Wim Koersvelt) понял увеличение спроса на  мегаяхты и ограниченное количество высококвалифицированных качественных строителей в Северо-Западной Европе в общем и в Голландии в частности. В поисках ниши для нового игрока на рынке были очень четко сформулированы идеи по организации новой компании.
Работа стремительно развивалась в двух направлениях : пока формулировались и исследовались возможности а также требования к новой верфи, Кёрсфельт во главе своей фирмы Koersvelt Yacht Projects BV приступил к созданию технической спецификации, которая стала  концептуальным проектом 62 метровой мега яхты ICON .



Возможности новой верфи не были ограниченными размерами ворот,  высотой мостов  и глубинами, поэтому у молодой верфи была возможность расти и развиваться в соответствии с запросами рынка.
ICON Yachts BV разместилась в городе  Harlingen, старом голландском морском порту. Верфь, возраст которой  чуть больше двух десятков лет, находилась на  территории без мостов и ворот.



Возможности верфи  включают  огромный сухой док, в котором легко могут разместиться яхты длиной до 150 метров и специальное  крановое оборудование, грузоподъемностью 4500 тонн. Рабочий ресурс верфи давал возможность ICON Yachts плавно влиться в процесс строительства  без существенных затрат в  реструктуризации производства.
Тем временем пока коммерческое строительство в Harlingen идет на спад, ICON Yachts набирает обороты. Обновлены производственные  станки и механизмы, которые предназначены для  строительства корпусов яхт, произошло обучение рабочих для работы на современных станках, трудовой коллектив ICON Yachts уже является большим сплоченным коллективом единомышленников - практически одной большой семьей.

В тоже время исследования рынка показали, что наиболее  востребованная позиция на современном яхтенном рынке – моторная яхта длиной 60-65 метров. В связи с этим, усилия Koersvelt Yacht Projects – проектного бюро были направлены на создание яхты, которая будет удовлетворять спрос этого сегмента рынка.
 Работа велась в направлении увеличения внутреннего пространства кают владельца, гостевых кают для 10 человек,  создания и разработки комфортных помещений для отдыха и развлечений, в том числе и платформы для купания, оснащения для подводного плавания , гаражей для тендеров и игрушек, тренажерного зала. Так же не остались без должного внимания и помещения для проживания и отдыха экипажа, много внимания отводилось для обеспечения комфорта пассажиров во время морских переходов, управляемости яхты, правильной и практичной организации  технических помещений яхты.
Результатом этой кропотливой работы стал 62-метровый корпус на базе которого каждый клиент может реализовать свои  мечты об уникальной яхте, используя преимущества и выгоду от возможности  использовать в строительстве уже готовый проект корпуса со стандартизированными техническими системами и пространствами, стандартными помещениями для экипажа и вспомогательными помещениями. Такая возможность также экономит время (по уверению Кёрсфельта, наличие корпуса-полуфабриката позволяет сократить время строительства чуть ли не вдвое), затрачиваемое на строительство яхты и, что немаловажно, экономит деньги.
Сейчас ICON Yachts BV и Koersvelt Yacht Projects BV разделились. ICON Yachts BV будет контрактным партнером для заказчика, в то время , когда Koersvelt Yacht Projects будет продолжать свою творческую деятельность и разрабатывать новые проекты , как эксперт в строительстве  роскошных яхт в соответствии со стандартами качества ISO-9001-2000.
Инженерная работа сейчас  достигла последних стадий – разработки мельчайших деталей, и ICON Yachts  приступила к строительству двух первых корпусов  и партнеры по строительству уже начали подготовку и изготовление необходимых систем и компонентов.









© 2004-2012 Triumph Yachts Ltd. Все права защищены. Никакая часть данного сайта не может быть воспроизведена ни в каком виде без письменного разрешения владельцев авторских прав.


Сгенерировано за 0,00 секунд.